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胶水在航空领域中的应用

  

   胶水被越来越多的人熟识并运用,日常生活和工作已经离不开它的身影了,随着社会的发展,飞机已经为大家的出行带来了不少的便利,所以呢?今天我们就带领着大家一起去了解一下在航空领域中所应用的胶水吧!

   某型飞机的主油箱内有一个密封舱,密封隔舱的结构形式是,在:30CrMnSiA材质的油箱壁体内焊有同种材质的角材构架,将有单向活门铝板采用胶接一铆接(瞬间胶)、胶接一螺接的方法组合而成。并具有耐航空燃油、耐水、耐腐蚀、耐老化及耐温(一5 5~155 o~C)等优良性能。

一 粘接工艺流程

1.胶铆件表面处理

将成型好的30CrMnSiA角材表面经镀锌处理后,在粘接前分别用本色平纹绸布蘸乙醇、丙酮、醋酸乙酯等有机溶剂在粘接面(应大于上胶面积的1~2倍)各擦拭两遍,每擦拭一遍需更换绸布,擦拭完毕晾置,最后用干净绸布;擦拭一遍粘接面,以除去溶剂的残留痕迹。

2.铝板表面处理

将厚度为l mm的铝板表面作阳极氧化处理后再喷涂具有既与金属表面有良好的黏附力,又与LOKBOND密封胶有较好相容性特点的涂层,涂层厚度控制在1 O~1 5um,在粘接前再用溶剂进行擦拭清洗,晾干。

3.铆钉、螺栓及单向活门的表面处理

铆钉及单向活门表面均作阳极氧化处理,螺栓表面镀锌处理。

二 密封胶配制

 LOKBOND密封胶由四种组分调和而成,其中促进剂用量要以操作时间不同来确定。

 在配胶时由于环境温度不同而密封胶的黏度也不同,应根据需要的黏度加入少量丙酮或醋酸乙酯等溶剂来稀释调节,以粘接时密封胶基本不流淌。

  配胶时各组分称量要求比较准确,称量后进行适当调和后即应将胶倒入三锟研磨中混炼三遍,使之均匀成分融合。

  对于具体的操作方式还请直接联络我们的技术人员,飞机这类出行工具虽然已变得普通,但飞机的重要性和安全性对我们都非常的重要,所以对操作人员和胶水的品质要求也是非常之高的,我们台荣的LOKBOND胶粘剂本着专业的负责任的态度,高品质稳定的产品对广大旅客们做出承诺,你们的安全是我们的责任.你们的选择是我们的动力.我们将更有力的推广我们的产品让更多更专业的人去使用.为大家的安全出行尽一份力量.

录入时间:2014-6-23 【关闭】【顶部】  
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